[Débats]
Accident de la circulation : Sétif occupe la première position avec 35 accidents en une semaine
Quelles sont les causes ?
Publié
le : dimanche 28 juin 2009 | Khalil Hedna
S
elon le bilan établi par la gendarmerie nationale recouvrant une semaine (du 17 au 23 juin), 87 personnes ont trouvé la mort et 1017 ont été blessées dans 609 accidents de la circulation survenus à travers le territoire national, soit une augmentation d’une personne au nombre des décès et de 39 accidents comparé à la période précédente.
Par wilaya, ce bilan rendu public précise que la wilaya de Sétif occupe la première position avec 35 accidents suivie de Batna (27 accidents), Bouira, Médéa et Mascara (24 accidents), Oran (23 accidents) et enfin Tipasa et Tiaret (22 accidents).
Parmi les causes principales de ces accidents, l’on rapporte la perte du contrôle du véhicule (115 cas), l’excès de vitesse (95 cas), les dépassements dangereux (71 cas), l’insouciance des piétons (48 cas), le non-respect de la distance de sécurité (41 cas), le non respect de la priorité (29 cas) et des défaillances mécaniques dans 27 cas.
Quelles sont à votre avis les mesures à prendre pour sensibiliser les conducteurs à respecter le code de la route ? La loi est-elle laxiste vis à vis le non-respect du code de la route ? La conduite « à la sétifienne » est-elle la seule cause de ces accidents ou c’est un problème qui touche tous les Algériens ? La parole est à vous ! (ndlr).
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Commentaires
(51)
28 juin 2009 :
Parque auto en croissance , les anciennes routes etaient dimenssionés pour peu de voiture , alors que les nouvelles realisés sont hors normes ( voir la tuerie ne tre bba et setif , route made in algéria ;)
Abscence de controle et affinement technique des routes ,
AVEZ VOUS VU UNE BANDE BLANCHE DE SEPARATION DE VOIX A LA ROUTE NATIONALE 5 .
CA C’EST DU TERRORISME .
Slt ,je suis entièrement d’accord avec vous ,il faut sévir sévir ,sévir ,on a des gendarmes ,passives ou corrompus ,des lois laxistes ,et les routes et les véhicules en mauvaises état ,la seul solution pour le moments a mon avis c’est d’instaurer la discipline merci a vous
1- l’excès de vitesse.
2- le dépassement dangereux.
3- le non-respect des panneaux de signalisation.
4- l’alcool au volant.
5- le téléphone portable.
6- le manque d’autorité ( absence de l’état, passe droit) etc ...
7- enlever ces dos-d’âne à la con à l’entrée des villes,
Les solutions :
1- l’installation de radars fixes sur les routes à fortes sinistralités et limiter les vitesses.
2- utilisation de radars mobiles et inopinés.
3- la prison ferme, fortes amendes et retrait de permis de 2 à 3 ans pour les contrevenants.
4- équiper même les petite villes de feux tricolores.
A LA FIN L’APPLICATION STRICTE DE LA LOI, EL-KAZOULA POUR TOUT LE MONDE .QUE CE SOIT UN DÉPUTÉ , UN INDUSTRIEL OU N’IMPORTE QUI, PERSONNE NE SERA AU DESSUS DE LA LOI, SINON LA DERNIERE SOLUTION , IMPORTER COMME EN A L’HABITUDE ET SANS SE CASSER LA TÊTE, DES POLICIER DES ÉTATS-UNIS , DE FRANCE.
> Les algériens semblent t’-ils ne connaissent pas le gène de la peur...Du moins ils le connaissent que lorsqu’ils sont face à la fatalité mais il est déjà bien trop tard :
cf : Beaucoup cultivent le goût du risque démesuré"fameuse conduite du 19", c’est à dire la prise de risque in-calculé. Pour exemple, prenons le cas d’automobilistes qui doublent un véhicule sur un virage sans visibilité aucune de ce qui peut déboucher en sortie de celui-ci et boom !!! C’est l’affrontement...Il y a eu je crois, un accident exemplaire en la matière du côté de Aïn Ernet, un accident d’autocar, le 23 juillet 2003, qui est le reflet même de ce comportement stéréotypé...Un car circulant normalement sur sa voie aborde un virage sans visibilité absolue.En sens inverse de circulation, un véhicule double un autre véhicule à même le virage sans savoir ce qu’il pouvait y avoir de l’autre côté en sortie du virage !!! Vous imaginez la suite, le car et la voiture se sont trouvés face à face, le chauffeur a paniqué, freiné sec, perte de contrôle du car, et boom...Dans le fossé...Bilan très lourd, de nombreux morts, des paralysés...Ce jour là, les sirènes des ambulances de la sécurité civile n’ont pas arrêté de se faire entendre en ctre ville...Ceci aurait pu être un accident évitable par la simple intelligence et surtout le bon sens du conducteur qui a doublé sans la moindre visibilité du tout et par conséquent mis en danger la vie d’autrui...
Ceci pour en venir au fait suivant :
=> Il s’agit d’EDUCATION ROUTIERE, le code est une chose, le BON SENS en est une autre...Parfois "ne pas respecter le code de la route quand cela s’impose" permet de sauver des ou une vie(ex : franchir une ligne blanche pour éviter un véhicule)...Il y a code et code...Un STOP reste un STOP où que l’on soit, même sur une route qui semble non fréquentée abondamment, on marque son arrêt puis l’on repart ! ;-)...Prendre des risques inconsidérées restent à mon avis le gros du problème...Vous voyez un véhicule arrivé en face, vous souhaitez tout de même doubler...Vous estimez la distance qui vous sépare du véhicule venant en face, votre vitesse ainsi que la sienne, et là, vous décidez ou non de doubler même s’il y a prise de risque.On parle dès lors de risque calculé, voir géré...C’est la fameuse gestion du risque, le risque zéro n’existant évidemment pas...Un véhicule qui double en plein virage sans visibilité du tout relève de l’inconscience pur et dur, il n’y a ni bravoure, ni maîtrise du comportement routier, ni d’évaluation d’un quelconque taux de risque routier, c’est au petit bonheur la chance à qui l’on doit sa SURVIE...Par contre, on peut être rescapé mais tuer des innocents(l’affaire du car de Aïn ernet)...La conduite, il est vrai est l’affaire de tout à chacun.
SECONDO : le respect des distances de sécurité, vous roulez à 130 km/h sur une route nationale qui est destinée à une vitesse maxi de 90 km/h...Vous n’allez pas prendre le risque de vous coller derrière un autre véhicule circulant lui aussi à la même vitesse que vous, à moins d’un mètre tout de même de celui-ci sachant qu’il vous faut en cas de freinage d’urgence, une distance minimale pour pouvoir stopper votre propre véhicule...Malheureusement ceci n’est pas dans le bon sens de nos compatriotes en algérie !! Et pourtant, ils savent bien qu’à cette vitesse, il leur est impossible de stopper net leur véhicule mais...Coller un autre véhicule à moins d’un mètre quand on roule à 60 km/h n’est pas la même chose lorsque l’on roule à 120 ou 130 km/h...Je ne sais pas, c encore question d’un simple bon sens ou d’intelligence intuitive même si vous n’avez jamais fait de "mécanique des mouvements"...
Pour résumer : Il y a éducation routière et un peu de bon sens appliquée.
Les mesures de rétention immédiate du permis ou tout autre mesure draconienne n’auront que peu d’effets car nos algériens n’ont peur de rien
Et puisque comme tu le dis “l’algérien n’a peur de rien”, crois-tu que seule “l’éducation routière” aurait des effets ?? Et ce que tu appelles la non peur des algériens, as-tu essayé de comprendre ses raisons ??? C’est le manque de sérieux de l’État, l’application a géométrie variable de la loi et la corruption qui ont fait que l’État perd de sa crédibilité et autorité.
Selem,
Déjà le manque de panneaux de circulation ( cédez le passage, stop, sans interdit ... ) ! Des ronds points qui n’existent même pas ( près du 1014 dans la pente, à al-hidhab ), pour traverser ces passages c’est ta vie qui est en jeu... Il y a des ronds points mais sans panneaux, on ne sait même pas qui est prioritaire Quoi d’autre ? Les routes ! Des routes qui font peur, franchement j’ai jamais vu des routes dans des états pareils. Les " trolis" aussi, avec leur chauffeurs qui sont " les fous du volant "... Beaucoup, beaucoup, beaucoup de chose !
...quand le feu est rouge en passe ou on s’arrete ? a setif en passe pour tourner a droite ? on a deja un code de la route un peu speciale...je commence par ouvrir le debat de cette facon, pour essayer de trouver les responsabilités de chacun concernant les accidents. de la route en algerie , pensant a nos vie, n’empeche a celles de nos proches.
Première constatation lors de mes visites à Sétif : Plus de 95 % des conducteurs tournent en « Rond », alors qu’un véhicule sert pour emmener quelqu’un d’un Point A à un point B : trajet qui doit être absolument utile pour le travail, ou pour toute autre tâche qui a de l’importance.
Deuxième constatation : L’essence n’est pas assez chère, et continue à être subventionné par l’état : à 20DA le litre il faut croire que tout le monde peut se le payer, en mettre régulièrement des pleins, pour aller « Draguer ». S’il était à son juste prix, indexé sur les prix Européens c’est-à-dire à 100DA le litre, voir plus, là on réfléchira plus d’une fois avant de prendre le volant, parce que cela fera très très mal au portefeuille.
Et pour finir : L’histoire des Permis de conduire, qui se vendent, et se donnent, comme « des petits pains », alors là c’est la GRANDE CATASTROPHE.
TROUVEZ L’ERREUR ? PRÔBLÈME INSOLUBLE A MON HUMBLE AVIS.
Ya sinfam de france tu es payé en euros voila pourquoi tu te permets de demander un prix de 100DA
Le litre d’essence en algérie - Nous crevons déjà suffisament de faim comme ça - la vitesse et les accidents ce n’est nullement la jalousie de nos frères immigrés qui vont la diminué - c’est surtout l’éducation civique ou TARBIA.
non mon pote je suis desolé. en europe il conduise pir que bled. mest le trucs bien ces que en europe ya un etat present . faut pat tu perd des point sur ton permi tu contunue tu le perd defenitif. ni moin ni plus. en algerie ilont des solution pour amelioré le scandle qand le vois tout les jours sur nos route mes le pb ces que tt le monde il son fout .tu crois que il save pas que les radars est les survoles des helico sur les autouroute cest un moyen utile pour résoudre le pb. mes bon ..... .
c’est le reflet de l’anarchie ambiante dans le pays. Aucune loi n’est respectée, la nonchalance des policiers et gendarmes, l’impunité des mauvais conducteurs, la corruption et le laisser aller général.
A mon avis le problème touche tous les algériens, et les meilleurs moyens de réduire les accidents c’est la répression, et le contrôle continu des routes en renforçant les opérations, surtout en période estivale.
Salama 3alaikoum
Sétif en tête ?
Pas de quoi être fier, mais alors pas du tout mes fréres !
Lidir bérouita, yah’sseube rouhou Fangio ouala Ayrton Senna !!!
Oua yat’kabar 3’lina !
Alors que ce n’est que des criminels de la route !
La vitesse tue, et avec l’alcool et la drogue, les risques sont multipliés par 100 !!!
Halte à l’inconscience qui endeuille des milliers de familles chaque année !
Barakéte !
salam khoya khlifa walah andek el hak tu as raison
ana nzid el adeb el akhlek le respect et la politésse.
on peux ecrire ce que l’on veux c’est pas ca qui va sensibiliser les conducteurs setifiens ou autres,ces chauffards ne connaissent meme pas le site
des paysants bral issoug fi bagra
salam khoya
Tawakalna 3ala allah. Voilà la première cause pour moi. Aucune responsabilité, mentalité de qui s’en remet à Dieu, mektoub. Le jour où l’on formera des citoyens, je dis bien CITOYENS responsables, l’Algérie ira mieux. D’ici là, beaucoup de mort sur les routes.
La raison essentielle est que l’Algerien est passe’ directement de l’ane dans le douar a la Golf dans la ville, sans transition aucune.
La solution ? Retirer l’Etat au beri qui l’a usurpe’, et le rendre au citadin qui l’a enfante’.
A mon avis ce n’est pas la faute des Sétifiens et leur façon de conduire que Sétif détient ce record. Il vaut voir ce problème sur tous les plans.
1 - Comme indiqué dans le sondage, Sétif présente une densité de population la plus élevée en Algérie après Alger avec prés de 2 millions.
2 - Sétif est la deuxième wilaya en nombre de commerçant après la capitale Alger avec plus de 50.000 registres de commerces. N’oublions pas qu’El Eulma est « la Mecque » des tous les commerçant de l’Est.
3 - La situation de Sétif entant carrefour au centre de plusieurs villes de l’Est et au centre d’un bassin avec une population estimée à plus de 6 millions.
Tous ces causes sont en rapport direct avec ce record en nombre d’accident enregistré dans la wilaya de Sétif. Je pense que tous Algériens bafouent le code de la route et ce ne concerne pas uniquement les Sétifiens.
Ce qui concerne la loi, je pense qu’elle n’est pas laxiste. Je pense que ces dernières années la police est devenue très sévères mais « la hayat limane tounadi » face à ce peuple incivique et inculte.
Les causes sont nobreuses, le non respect du code de la route ,le manque de panneuax et du marquage au sol, mais il faut savoir si on le connait ce code car bcp de gens achetent leur permis et ignorent tout du code, il faut sevir, retrait de permis pour un bon moment, placé des radars partout ou c dangereux, je ne pense pas que les amandes changeront quelques chose la plupart des gens ne les payent pas, il suffit juste de donné un peu de bakchiche ou avoir du ma3rifa, donc il faut trouvé un autre moyen, bridé les voitures . il ya aussi la conscience et l’éducation. certains croient qu’ils conduisent des concordes c abusé comme même !!!!!!!
le permi de conduire se vend comme un sandwich pour une poigner de dinar si la le vraix danger
lazem des controles dans les auto ecole partout
trop de rechwa
Le probleme estcelui des banous hillal qui nous gouverent et quand ces derniers ont fait quelque chose de bien pour notre CHERE A L G E R I E .
Fumons du zaatar espérant que le cauchemar s’arretera
Moi j’ai une Remarqe à faire :
*- Pourquoi les FEUX tricolores manquent dans les LIEUX suivants : L’horloge des 1006 (Marché) + La Croisée des chemins à 200 m. c.à.d careffour Hattabas et 1006 + la croisée des chemins des 1014 (Mosquée et Marché),evidemment il y a d’autres Lieux que je n’ai pas cités.Et vous osez parler de problèmes de circulations !!!!!!!
Salam,
> J’ai lu le poste de Sinfam, je ne souhaiterai pas vivre dans votre état si vous en étiez à la tête car cela s’appelle de la dictature...L’automobile reste un moyen d’évasion et de liberté...Si des jeunes aiment prendre la voiture et se ballader en ville en voiture à plusieurs...Que cela soit pour draguer, faire la fête...Je n’y vois aucun inconvénient du moment qu’ils sont responsables au volant de leur véhicule, qu’ils soient en parfait état de conduire(sobre, ne pas être sous l’emprise de l’effet d’une drogue quelconque ou d’un traitement inadapté à la conduite d’un véhicule motorisé). Bien entendu à l’heure où l’on parle d’écologie, de réduction d’effet de serre et de pollution...Il est nécessaire de réduire, faire autant ce peu le nombre de véhicule en circulation dans nos villes...Là, je trouve légitime de réduire l’utilisation du véhicule à une stricte utilité réelle mais pas au détriment des libertés individuelles !! Chacun est libre et à sa convenance de pouvoir disposer de son outil du moment qu’il l’utilise à bon escient sur les routes(respect du code et de la sécurité routière).
>Aussi, vous pensez que l’essence n’est pas assez chère pour dissuader l’utilisation de la voiture...Vous voulez donc restreindre les libertés individuelles de chacun...Chacun est libre de ses idées, faits et gestes tant qu’ils ne nuisent pas à autrui !!
C’est aux gens de se gérer comme ils l’entendent...
Cela me fait penser à tous les dictateurs qui imposent un mode de vie draconien à ses concitoyens alors qu’eux-même s’octroient les pires jouissances d’ici-bàs...Il faut être réaliste et correct...Notre liberté s’arrête là où commence celle des autres...Ecouter de la musique après une certaine heure empêche mes voisins d’aspirer à un repos nocturne...Ma propre liberté nuit à celle de mon voisin qui est de vouloir se reposer chez lui.C’est ce que veut dire cette article tiré des droit de l’homme de 1789...Droit normalement universel.
J’exprime simplement mon désaccord dans cette tribune démocratique avec Sinfam dont j’ai bien compris la portée de son message/contexte vécu à Sétif...Car il est vrai parfois que liberté rime aussi avec anarchie...Et l’anarchie débouche sur le non respect d’autrui...Aucune rancune !
Réponse à M.Sinfam de France : sachez M. que le Français est payé 10 fois que l"Algérien, vous qui venez en Agérie passer vos vacances combien echangez-vous l’Euro ?
et vous préconisez un Litre à 100 DA !!!!!!!!!! 20 DA c’est déjà beaucoup, s’il y a augmentation il y aura désiquilibre, le pauvre comme moi combien dois-je déverser pour prendre le Bus ou Taxi ????
pour que yaura moin d’accidents sur nous routes
lazem l’arèt ...stop... des ventes de permi de conduire
maximum de radar
plus de repression des gendarmes et de police sur les routes autoroutes
En Allemagne la vitesse n’est pas limitée sur les autoroutes mais conseillée à 130 km/h.
Les véhicules ce rabatte rapidement sur la voie de droite pour laisser passer les véhicules les plus puissants.
Contrairement à ce qui se passe sur les dédoublements de voies et autoroutes Algériennes, la vitesse est limite a 80 Km/h max et conseillée a 60 Km/h, les véhicules roule au milieu pour un trois voies et sur la ligne blanche pour un deux voies.
Sachant que les dédoublements de voie et autoroute réduise de deux tiers les accidents.(de 5000 morts en passe a 1667 morts)
Sachant que la gendarmerie nationale, chaque année énumères tous les points noir et point dangereux sur la route.
Qu’attendent nos autorités pour remédier a ces problèmes.
On conduit comme on se conduit ; autrement la cause principale de l’hécatombe sur nos routes c’est l’éducation, et pas seulement routière. L’éducation avec tous ces civismes. Un chauffard qui double dans un virage sans visibilité est un criminel d’homicide volontaire, passible de peine capitale et non d’amande, vouloir délibérément assassiner des personnes innocentes que la malchance à fait seulement croiser son chemin, c’est du terrorisme machiavélique. Cette instinct suicidaire et unique chez les algériens, alors qu’ils aillent se faire pondre tous seuls. Les excès de vitesse sont le plus souvent générés par des grandes frustrations sexuelles (on fait avec sa voiture se que on n’arrive pas à faire dans son …) et ceux qui vous colle aux trains pour vous exhiber leur virilité effarouché ! Alors, que les psychologues entrent en action eux aussi. L’Algérien est dangereux par ignorance et non pas par inadvertance. Sinon comment expliquer que des conducteurs stationnés en double file, engendrant une circulation monstre, et ne semblent pas gêné, mais pas du tout, par cet embouteillage dont ils sont responsables, mais il faut leur donner la preuve irréfutable qu’ils sont pour quelque chose dans ce désagrément, dingue non !!!
Celui qui a fait le tracé de nos routes a fait dans l’épuration démographique, prenez la route Sétif à Souk el thenine à peine une 60 km, même les champions de la formule 1 perdraient leurs volants. Les APC cultivent les dos d’ânes, de chameaux, de montagnes….sur les routes comme si ils semaient du blé ! Alors, que chez les peuples civilisés un simple passage piéton suffit. Et encor, l’entrée d’une agglomération est sensée vous ralentir. Hélas ! Le dossard n°19 donne aux pauvres crétins le sentiment de défendre la mort ; et encor, hélas, pas celle des autres !!
N’oublions surtout pas nos endiablés à deux roues, à qui leur semble tout est permis, hurler à mort avec leurs engins traficotés, zigzaguer et doubler dans tout les sens, surgissant de partout et de nulle part, grillant tous les feux de la ville et tout ça avec la grande bénédiction de nos policiers (en tenue bien sur) !! Qui les laissent semer la terreur en toute quiétude ! Sans doute trop occupés à guetter les conducteurs non ceinturés, pour eux c’est le vrai danger ou plutôt le vrai gain !! (Le port obligatoire de la ceinture dans la ville et source de beaucoup d’accidents…enquêtez svp) même l’état de nos routes ne permettent pas de faire la vitesse ; les excès de répressions engendrent automatiquement des réactions hostiles. Intervenez là ou sévit el fingua ! Sur les routes nationales.
En pleine période estivale, la gendarmerie du tunnel de Kherata n’a pas trouvé mieux pour se faciliter la vie que t’interdire l’accès aux poids lourds, les obligeant ainsi, à passer par les gorges de l’ancienne route. Alors, les touristes avides de nature sauvage et d’animaux. Gare à vous, vous risquer de finir en bas du décor et pas seulement planter.
En conclusion : la simplicité de l’esprit Algérien dans tout ce qu’il entreprend ou réalise, le rend très nocif pour lui et pour tout ce qui l’entoure, même un arbre devrait s’y méfier !
chez nous ya ni lois ni droit ni de regle a respecter si l’anarchie total sur nous route et dans tout les domaines l’algerie si la rechwa partou ca reste comme ça pour toujour
pouvre nous
je suis desolé vous posé des question bidon dans le sondage . les setifien conduisent mal ? le pb cest que les accident en les trouve souvent dans les grand axe et les autauroute. et je trouve pas que les nombre de population psera aussi un pb . parceque en europe en trouve des ville qui ilsont a3 million dhabiton et en vois pas ce finomème . la solution et facil. pour resodre le pb . 2trucs a faire pas plus et je vous assure que camerche bien . 1 des radares mobil 2 des hélicoptèr qui fon des tourné pour surveillé les routes de loin. dans les momment des vacances quand il ya des bouchant. etc ....... . camarche pas avec les barages comme en vois parceque les gents il passe les barages apres il roules comme des fou . chaab taana il aime bien le matrague . ou el lad . hacha li mayestehelch
Il est fort intéressant d’avoir une 2nde lecture approfondie sur ce qu’a pu énoncer Sinfam...S’il est vrai que l’individu ne peut supporter que l’on touche à son outil d’évasion et de liberté en première instance sous peine de voir une horde d’autophile se révolter en pleine rue pour atteinte aux libertés individuelles user d’un 2nd stratagème de l’état justement pour enrayer l’usage du véhicule sans être pour autant explicite sur le sujet...Il s’agirait pour l’état de contourner le problème de l’usage abusif du véhicule en augmentant par exemple justement le prix du carburant ce qui aurait pour effet de contraindre une population à utiliser d’autres modalités de transport comme justement les transports en commun tel le bus ou le train, réduire la concentration routière dans les grandes agglomérations et ainsi donc pouvoir diminuer l’effet de la pollution ce qui permet à l’état de pouvoir réguler dans un même temps un nombre de paramètres combinés divers tels que la consommation en carburant qui joue sur la facture énergétique d’un pays, la diminution de la pollution aussi indispensable à l’écosystème surtout en pays développés, de faire de la relance économique dans des secteurs en crise...Ainsi un pays pourrait intentionnellement vouloir augmenter le prix du carburant à la pompe en fonction d’une situation précise à un moment donné et non forcément lié à l’augmentation ou la baisse du prix du baril comme on a beau l’entendre assez souvent...Même s’il est vrai que celui-ci influe fortement...Il n’y a qu’à voir en France, il y a quelque mois de cela lorsque les pays producteurs de pétrole fermaient les vannes pour écouler dit-on le surplus de production...En france, on voyait le prix à la pompe stagner voir même baisser mais dans une relative limite tout de même mais il est vrai que le carburant n’était pas très cher à la pompe. Le prix du baril était faible, de surcroît payé en dollar par la France et les pays européens, le dollar étant + faible...On imagine la manne financière à ce moment là et comme par hasard une fois le surplus épuisé(soi-disant), les prix à la pompe commençaient à nouveau à grimper...Mais dans ce même temps le prix d’achat du baril restait faible pour les pays acheteurs et payé toujours en dollar et dollar toujours + faible bien évidemment que l’euro...C le consommateur qui était pigeon comme d’habitude...L’état français a fait à ce moment là le grand écart...Toucher le pétrole pour une bouchée de pain pour le faire "raquer" comme il faut par ses con-citoyens toute origine confondue...Si l’on voulait véritablement être des hommes libres, il faudrait véritablement pouvoir s’affranchir de tout ce qui nous entoure, c’est à dire être véritablement indépendant, c’est à dire + simplement ne dépendre que de soi...Ne + dépendre des autres...Or et surtout dans les pays modernes,développés ou émérgés comme l’on veut, ceci est d’autant + vrai que nous sommes tous dépendants du système auquel on ne peut échapper. On veille pour nous à nos libertés respectives en croyant être véritablement des hommes libres...
Les pollueurs ne sont pas les payeurs, et encor moins les conseilleurs. C’est très explicite non !! Touche pas à ma bagnole et encor moins à mes poches. Déjà que ce n’est pas donné, alors faut pas exagérer, à moins de nous attribuer le RMI. Amicalement le votre
ce que j’ai dit n’est valable que pour un pays développé qui veut réduire de manière insidieuse les effets de la concentration automobile...Lorsque on a voulu appliquer le système des plaques paires et impaires à Paris pour la circulation automobile, cela a été très mal accueilli...J’ai dit que cela pouvait être une hypothèse, qu’un état n’arrivant pas à ses fins en prenant parti et en responsabilisant ses concitoyens d’user de subterfuge pour obtenir ses résultats escomptés. Cette hypothèse ne s’applique pas à l’algérie, peut-être ne l’avais-je pas précisé.
Je pense que la loi devrait etre respectée et très sévère .Sur la route nmro 5 ou sur d’autres routes on voit "attention radar",vitesse limitée à50km et on voit des voitures passer à 120 km à l’heure alors c’est quoi ça, c’est se moquer de la loi c’est tout . Mes 5 neveux sont orphelins à cause d’un chauffard qui a tué leurs parents,le père et la mère ;Je pense qu’il faut aller jeter un oeil sur ces enfants pour comprendre l’horreur d’une telle action ;
Que DIEU pardonne a la police qui ne fait pas son travail et aux jeunes qui ne savent pas ce que c’est de conduire une voiture ,ce n’est pas comme un âne : avec tous mes respects âne.
corruption, insecurité,terrorisme, trafic de drogue ,prostitution,pas de democratie, toujours les memes cercles au pouvoir,pas de logement, pas de travail, tout s achete et tout se vends du permis ......a l extrait de naissance,les maladies, penuries cyclique, de la pomme de terre ....au ciment..... en passant par les medicaments, en plus a l etranger ,la france insulte le pouvoir algerien et celui ci ne dit rien, que dieu nous garde ,mais franchement qu est ce qu il se passe ?
accidents de la circulation.. egal la vente de permi de conduire si simple a comprendre
trop de corruption pas de controle tou le monde mange de se pain sal
faite controlèe les auto ecole pour que yaura beaucoup moin d’accident sur nous route
trop de mort malhresement triste nous
Tout d’abord, le problème est national et n’est pas spécifique à Sétif.
Tous les Algériens de Tlemcen à Annaba et d’Alger à Tamanrasset conduisent mal, très mal pour des raisons que beaucoup de personnes ont évoquées ci-dessus, allant de l’achat du permis de conduire, à la passivité de l’état devant toutes ses catastrophes, etc.
L’Algérien est un fataliste, ce qui veut dire qu’il ne croit pas à la prévention car il pense véritablement que c’est le « mektoub » qui décide de tout, de sa vie et de celle des autres. Quand il cause la mort, ce n’est pas de sa faute, c’est la faute du bon dieu, donc il a la conscience tranquille pour tout le reste de sa vie. L’essentiel que lui est sorti indemne.
L’Algérien ne conçoit pas le progrès technique, mais le subit et par conséquent ça lui pose un problème d’adaptation à la machine et aux outils modernes. Avez-vous jamais vu un Algérien lire le mode d’emploi d’un appareil électrique ou d’une machine quelconque ?
L’Algérien est négligeant. La mort ne fauche pas uniquement sur les routes, elle est aussi présente sur les chantiers. J’ai vu des Algériens travailler sans casque, sans chaussures et lunettes de sécurité. J’ai vu des Algériens fumer des cigarettes sous les flèches des grues chargées. J’ai vu des Algériens escalader des murs pour faire un travail au lieu d’utiliser une échelle ou un échafaudage. J’ai vu des Algériens faire de la soudure sans lunettes. J’ai vu des Algériens manipuler des produits toxiques à mains nues. J’ai vu des Algériens ouvrir des bouteilles avec leurs dents. La liste est longue.
Le danger est aussi dans nos maisons avec des installations éclectiques ou de gaz de villes non conformes aux normes. J’ai vu des maisons bâties sous des lignes de haute tension ou à côté des sous-stations électriques. J’ai vu des bébés abandonnés seuls dans la cuisine où il y a autant de danger que sur les routes : eau bouillante, fer à repasser chaud, savon en poudre, eau de javel, prise électrique dénudée, etc. J’ai vu à la campagne des puits sans couvercle et des enfants, voir des bébés, jouer à côté avec une indifférence totale des parents.
Réponse le 13 juillet 2009, par
Sinfam de France :
Mr Gharib, vous n’arrivez pas à échapper de votre style, vous êtes excusé, pour ma part, vos vacances ne sont pas lointaines, je l’espère.
En parlant de vacances, essayez d’éviter l’Algérie et les Algériens : c’est (d’après vous) des ZOULOUS, probablement CANNIBALES aussi, s’ils vous croisent.
À Si-Infâme -
Je préfère croiser un Zoulou qu’un émigré intégriste et raciste qui sent le bouc. Ce sont pourtant les gens de ton espèce qui crient au racisme pour tout et n’importe quoi en France. Les Zoulous progressent alors que les Algériens régressent. Dans le pays des Zoulous, on élit le président démocratiquement, alors qu’en Algérie on impose un Sultan au peuple au cours d’une mascarade électorale.
gharib ta dit la veritè ta bien raison les algeriens ils disent... nourmal....si pas grave... el maktoub___ on se cache toujour deriere une veritè qui nous semble plus forte que nous . voila notre langage habituel
j’ai lu plusieurs commentaires qui expliquent les raisons de ces innombrables accidents de la route : chauffards, routes insuffisantes, ... et souvent, pour palier à ce problème on préconise le dos d’âne !!!. C’est le seul qui peut régler tous les problèmes, car le chauffeur doit ralentir et souvent s’arrêter sinon c’est lui qui subira les conséquences. Alors on multiplie les dos d’ânes au point ou dans nos villes la circulation devient presque impossible. Maintenant le citoyen algérien s’est familiarisé et trouve normale. Pourtant, si nous regardons de plus prêt nous voyons en fait que le chauffeur ne s’intéresse plus aux panneaux de signalisation sauf bien sûre celui du dos d’âne. Si cela ne vous semble pas bizarre ne lisez plus la suite car elle ne vous concerne pas.
Lorsque vous voulez empêcher votre chèvre de manger le potager vous ne placer pas un panneau "interdit de manger le potager". C’est vrai il faut mettre une barrière... Vous ne voyez donc pas que le chauffeur algérien est devenu comme la chèvre ? S’il n y a pas de barrière, il roule. La question est : es ce que l’algérien était toujours comme ça ? J’ai environs 30 ans de conduite, je crois que non. C’est lorsque on a commencé à traité le chauffeur algérien comme un animal qu’il est devenu chèvre. Le résultat est la. On a beau mettre des lois très sévères, cela n’as pas empêché les accidents mortels. Bien sûre pouvez vous empêcher votre chèvre de manger le potager en lui tapant dessus ?
La solution est d’abord de traiter le chauffeur algérien comme un être humain et non comme un animal, de placer des panneaux de la circulation respectables et respectueux. Ensuite les agents de la circulation doivent faire leur travail.
C’est très simple car il n’ y a pas de différences entre un être humain et un autre.